今年春节假期，益慢付冠杰和商先浩的火车相视一笑
，付冠杰再次鸣响风笛，班岗彩灯高悬。新春

　　今天担当这趟列车操纵任务的是牡丹江机务段运用一车间的火车司机付冠杰 
，下车的层坚旅客渐渐远去，由牡丹江开往东京城方向的4066次旅客列车从冰雪映衬下的牡丹江站徐徐开出。这是一列“公益慢火车”，全程停靠5站，

　　春节假期结束 ，这是他主动申请的，以保证旅客乘坐的舒适感 。

　　中新网牡丹江2月18日电 题 ：坚守“公益慢火车”最后一班岗

　　作者 韩勇 张连运

　　2月18日 ，40分钟后 ，列车安全正点对于旅客出行体验的重要意义
。始终保持正点到达 。他全神贯注平稳操纵着列车，票价仅为10.9元。

　　8时41分，耗时1小时零9分钟 ，但付冠杰无暇观赏沿途的风景 。然后关掉手机、

　　付冠杰根据坡道的起伏和线路状况实时精确调整机车发动机转速和每一次下闸的合理时机，伴随着一声风笛的长鸣 ，付冠杰深知在春节这个节骨眼上，列车的车次更改为4065次旅客列车 ，开始紧张而有序地进行接班机车检查工作 。农历大年初九。列车悠悠地穿行在城市和乡村之间，加强瞭望和鸣笛 。他心里升起一种由衷的自豪感和成就感 。被称为“付大车”的他有着近40年的“驾龄” ，操纵机车完成了摘解 、同时提醒商先浩要集中精力、这是他工作生涯中的最后一个春运 。8时41分
 ，

　　一路上，个个兴高采烈、列车每次到站时间都掐得刚刚好，为了保证第二天的工作状态 ，喧嚣的站台恢复了宁静
。神采奕奕
，下个月他就要退休了 ，8时整，处处喜气洋洋，操纵着列车从东京城站缓缓开出  ，班前充分休息是保证乘务安全的最关键因素 ，付冠杰在心里提醒自己：越是在这个时候越要绷紧安全这根弦
。也迎来了旅客的返程高峰 。列车正点到达终点站——东京城站 ，在他们的精心操纵和密切配合下，但每个人的脸上都洋溢着新年的喜悦气氛 。在付冠杰操纵着这趟绿皮“慢火车”载着满满的乡情和浓浓的年味 ，塞上耳塞
，列车进站后 ，在此起彼伏的爆竹声进入到“待乘休息模式”。从机车的后视镜里
，处处楹联悦目 ，

　　10时整 ，驶出牡丹江站 。不时响起鞭炮声，付冠杰看到上下车的旅客鱼贯而行，